倾听20年前,他怀揣4000元家底做

读稿人语戴维

嘉兴的船

嘉兴本来就是河网纵横的鱼米之乡，嘉兴的船自然多如牛毛。如果不是原本在上海召开的中共一大秘密转移到南湖，嘉兴的船就不会以“红船”闻名天下。这是历史的巧合。船，红船，革命事业，在这里互为映照，形如一体。

作为革命的源头，嘉兴的“红船”从此有了特定的内涵。

最懂得发扬“红船精神”的也是嘉兴人。下岗工人韩鸣华从早期徒手制作红船船模，乃至把它做成年产值多万的文创事业，带动周围的人共同富裕，小小“红船”总是带给人意味深长的故事。

寻找时代的红色榜样

红船追梦人

口述韩鸣华整理张进喜

北方朋友不无遗憾地说，“嘉兴是美丽富饶的鱼米之乡，吃的东西很多，可惜啊，就是没有一样有纪念意义的文化产品”

我是嘉兴最早制作红船船模的人。

年10月，我经招工进入嘉兴电子仪器厂做学徒工。年，工厂宣布破产。刚过不惑之年的我，失业了。

我拿着块下岗补贴金，自谋出路。

凭着平时摆弄一些电子器件积累的一技之长，我在越秀路上租了间三十来平方米的屋子，开了一家电器维修部，专门修理录音机、洗衣机、电冰箱、电视机。

初中毕业时，我曾在秀州中学的校办工厂待过，自学了机械制图、电子原理和图纸设计，还学会了切割、钻孔、打磨、组装等基本技能，没想到这都为日后修理电器打下了扎实基础。

那个年代，修一个电饭煲要10块钱，修一台电视机一般要到块，月底盘账总有几千元收入，小日子也就蛮好过了。

年，哈尔滨的一位老朋友来嘉兴看我。我尽地主之谊，带他去西塘古镇看小桥流水，又陪他到南湖玩了半天。站在烟雨楼上，遥望碧波荡漾的湖水，这个朋友对江南水乡的美景赞不绝口。但临别时，他不无遗憾地说：“嘉兴是美丽富饶的鱼米之乡，吃的东西很多，可惜啊，就是没有一样有纪念意义的文化产品。”

作为土生土长的嘉兴人，听了这番话，我心里实在不是滋味。不过，这也启发我去思考一个问题：什么文化产品最能代表嘉兴？

突然，我的脑海里灵光一现——当然是南湖的红船啊！

年，中共一大最后一天在嘉兴南湖红船上召开。一大通过了党的第一个纲领和决议，正式宣告中国共产党庄严诞生。每年到南湖瞻仰红船的人少说有几十万，到了革命圣地，带点什么回去呢？总不能老是烧鸡、酱鸭、粽子、南湖菱吧。

嘉兴三塔湾

我的家乡嘉兴是享誉中外的江南水乡，也是京杭大运河流经的18个城市之一。小时候，在三塔湾远眺点点白帆从杭州塘驶来，在环城河上观看客轮、货船竞相而过，对生长在吴根越角的我，都是最亲切的童年记忆。

连环画《钢铁战士麦贤得》

小学三年级，我看了讲述海军战斗英雄麦贤得的连环画，也想造一艘“鱼雷快艇”，就用菜油、灯芯和薄铁皮管子做动力，用老房子废弃的旧夹板做艇壳。这“鱼雷快艇”速度还不错，一直能开到环城河对岸，引得邻居小伙伴们纷纷围拢来看。

是儿时的梦想和生活的实践，引领我走上了南湖红船船模的创作之路。

1年的阳春三月，在建党80周年来临之际，我把三艘红船船模送到南湖革命纪念馆

说干就干。白天，我坐在维修部里埋头修理电饭煲、洗衣机、电冰箱；晚上，我独自设计打样，琢磨怎么做好红船船模。

可是，红船的尺寸、规格、构件，一概不知，手头根本找不到资料。怎么办？

为了把船模做得足够逼真，我十几次专门前往南湖湖心岛察看红船，光买门票就花去了多元。但是红船在烟雨楼前的万福桥畔停着，人只能走在岸上，问又不敢问，说又不好说。我只能在岸边来回从多个角度拍照，用脚步丈量尺寸，仔细揣摩每个细节，再回来一遍遍修改图纸。

最后，经过反复比对核实，我初步确定红船长度是16米、宽度是3米、高度是2.2米，并确定先按1∶24的比例来制作红船船模。

第一艘船模终于完成了，自己看看还是蛮高兴的，但要得到大家认可，终究心里没底。我拿着首只船模找到了南湖革命纪念馆馆长章水强。

章馆长被感动了，对我说：“你一个下岗工人还在为嘉兴的文化旅游纪念品而自行摸索，真的很不容易，制作红船船模意义重大，我会全力支持你。但是，做红船船模是一件非常严肃的事情，要做就必须做好。我们共同做一件有意义的事。”

此后，章馆长提供了红船的相关资料，使我制作船模心里有了底。为了让船模更加逼真、更具有艺术性，我把船的每扇窗棂，按老底子建造房屋梁柱、门窗的传统做法，在木条上打孔、切割出梢子，用榫卯结构拼接。

船舱内的腰门上是木雕图案，我没有雕刻技艺，就买了有镂空雕花的檀香扇，剪下扇骨雕花作为部件；制作前舱舱顶的雕花，是把图案先通过复写纸描绘在薄木片上，再用美工刀小心地雕刻出来，裁好之后贴在舱顶处；船模前后舱的船篷用的是专门的竹编，我就用裁剪的竹席来替代。

在四个多月时间里，我精心制作了三艘红船船模。做好后的船模长68厘米，船身、头龙门、利市头、稍龙门等比例恰到好处。舱外桅杆、甲板、船篷、缆绳桩，舱内木橹、厨柜、椅凳、案几等一应俱全。真是功夫不负有心人，做好后的船模就像一艘微型版的红船，精致玲珑，让我兴奋不已。

1年的阳春三月，在建党80周年来临之际，我把三艘红船船模送到了南湖革命纪念馆，其中一艘被南湖革命纪念馆接收，成为馆藏第一艘。当接过这艘长68厘米的红船船模时，章馆长赞叹不已：“这么多年来，还没有一个人做得如此逼真！”

站在船头的演员频频向台下挥手撒花。那一刻，我正在船舱里，脚踩着地，合着音乐节拍，指挥着“红船”在人海中缓缓前行

红船船模的制作成功，让我信心大增。我申请了专利，开始制作第二批模型。

这一年，我做出了人生最重大的一个决定，把赚钱的电器维修部关了，以每月40块钱的租金，在外贸公司的冷库旁租了间十平方米大的油毛毡搭成的小屋，作为制作船模的生产车间。

我又招了四五个工人，买来一些椴木，自制了一些加工设备和机器。我横下一条心，一心要开创“红船事业”。

1年7月1日，是中国共产党建党80周年。“七一”前夕，中央电视台心连心艺术团要来嘉兴，在市人民广场隆重演岀，还要制作大型文艺节目在央视播出。这次演出现场录制时需要一件核心道具——红船的船模，长10至12米。

我接到制作演出船模任务时，真的是既高兴又紧张。高兴的是，这是一个千载难逢宣传我们嘉兴红船的好机会；紧张的是，从接到任务到交货只有15天时间，我还从来没制作过如此大的船模，而现有的生产车间又太小了。

怎么办？我干脆把嘉兴农校的篮球场借下来，把造船的图纸用蜡笔画在篮球场上，告诉工人们就按这个图纸下料制作。

距离“七一”越来越近，就在船模制作接近尾声的时候，突然接到通知，节目组要求，演出时红船要“航行”在“湖面”上，还要给人乘风破浪的画面感。为了达到这种动感效果，红船船模在现场必须能够移动。移动就必须要有轨道，要有轮子。

我即刻想到，把船底拆个洞，装上四个轮子，再在篮球场临时铺了一条轨道，安排6个人在里面推着红船前进，动感效果就有了。改装完成后，节目组的编导试了试，真是太好了，一次性成功。

6月19日，这是一个令我难忘的日子。演出当天，“七月南湖水涟涟，烟雨楼台雨如烟，南湖的船啊，党的摇篮……”在女声悠扬的歌声中，我们团队精心制作的长12米、宽3米的“红船”在广场上驶向观众。

站在船头的演员频频向各界人士挥手撒花，现场气氛推向了高潮。许多人不知道的是，那一刻，我正在船舱里、脚踩着地，按照节目编导的要求，踩着音乐的节拍，负责指挥“红船”在人海中缓缓前行。

这艘光彩熠熠的“红船”通过中央电视台、人民日报的报道传播出去，吸引了亿万人的目光。随着演出的巨大成功，红船船模也一夜成名。

宝贝女儿没了，摆在我眼前的只有两条路：要么从此趴下；要么像个真正的男人，按既定目标走下去

正当我全身心投入到“红船事业”里时，一场突如其来的变故让我心灰意冷。5年9月4日，这是我这辈子最痛苦、最难忘的一天。一个外地电话让我急火攻心，站立不稳，差点晕死过去。我在外地读大学三年级的独生女儿被一场意外夺去了年轻的生命。

真是晴天一声雷，天降横祸，中年丧女，我的妻子哭得死去活来。我觉得天塌了下来，我被这突如其来的噩耗打蒙了。整整一个月，我什么都不想吃，什么都不想干，脑子里一片空白。女儿是我的心肝宝贝、掌上明珠，也是我的精神支柱啊！

多年后，我再回首当年的不幸，心里还是充满着无尽的凄苦。我知道，好些亲朋好友子女结婚了，都没有邀请我们夫妇参加。我先是不解，后来才知道他们的无奈，他们是怕我们夫妇触景生情，勾起对女儿的思念。

其实，我每一天都在思念自己的小棉祆，我还要安慰伤心欲绝的妻子。宝贝女儿没了，摆在我眼前的只有两条路：要么从此趴下，什么也不做；要么像个真正的男人，按既定目标走下去。

正是凭着红船船模这份事业的支撑，我才没有在那场家庭变故中垮掉，我只有默默地忘我工作，才能抵抗失去爱女的悲伤。相当长的时间里，我都没日没夜地一头扎在车间里，打样、开料、锯板，刨线条、凿榫卯、磨砂皮，一直到装配、上清漆。如果没有这条“红船”，我可能真的无法坚持下去。

真的，我感觉自己都要疯掉了。但我终于熬过了人生最痛苦的三年。某种程度上，红船成了我的精神寄托，成为生活下去的希望。

听说要造一只真正下水的红船船模，而且要送到北京，我担心完成不了任务

年12月初，嘉兴市委党校副校长徐勇登门找到我。没等屁股坐热，徐校长就开门见山地说：“老韩，现在市里有一个重要任务，请你再仿造一艘红船，跟南湖的红船差不多大。但这船在北方用，还要保证能下水。”

要造一只真正能下水的红船船模，而且要送到北京，我真的担心完成不了任务，就婉转地推脱：“我现在做的都是旱船，没有做过水船。而且北方一年四季温差较大，要放在水里，我们嘉兴的木材也难以适应。我怕完成不了任务。”

过了几天，当时的嘉兴市委领导来到我这里，跟我说，年是习近平总书记提出“红船精神”十周年，嘉兴市委、市政府决定赠送中央党校一艘红船船模，并对仿制红船的要求、尺寸、任务、时间作了具体的布置。

没想到这次制作红船船模的意义这么重大，我二话不说，欣然领命。接受任务后，我在加工车间挂出“奋战一百天，创造奇迹，向党献礼”的横幅。

年，也是我做红船船模的第15个年头，已经有超过20多万艘大小不等的红船船模从嘉兴驶向全国乃至世界，但眼前的这艘却是我做过体积最大、最接近实体的红船船模。

4月下旬，按照1∶0.9的比例，我与16名老工匠仿制的红船终于制造完成。与以往制造的十几万艘大大小小的红船船模不同，这是一艘和南湖红船一模一样的真正的南湖画舫，也是第一艘能下水、能载人的红船船模。

这艘红船船模的用料十分考究，船底钢板使用的是军舰级别的材料，镀锌后又喷镀了3层不锈漆，即使到最冷的冬天也“不怕冷”。

船体全部为原木，大梁用的是红木，窗子是不易变形的菠萝格。船舱内的家具用的是老黄榉，制作工艺是老底子的木船制造工艺，全部榫卯结构，没有一颗铁钉。为了保证密封性，缝隙上还刷了沥青材料，遇到暴雨天气也不会渗水。

年4月27日凌晨3点，我早早起了床，这天我要亲自送这艘心爱的“大船模”进京。从嘉兴到北京，我坐在副驾驶座位上押车，心情畅快得如窗外温暖的春风。

4月28日晚上9时50分，我和“大船模”顺利到达目的地——中共中央党校。选择好下水的位置后，4月29日清晨5时58分，我站在船舱中指挥吊车开始起吊。吊车缓缓吊起“大船模”，绕过17米高的大树，进入湖面上空。

掠燕湖上的红船船模

我是总指挥，又有吊船经验，当时我随着船，也吊在半空中。说真的，人在十几米高的地方，还是很紧张的，我的心脏都快跳出来了，既怕出现意外，又担心等会降落到水面上是否平稳。

6时整，“大船模”正式下水。当船碰到了水面后，我看到船很平稳地漂在中央党校的掠燕湖上，船头稍稍翘高，很有冲破急浪、奔腾向前的态势。这时，我才深深地喘了口气，终于圆满完成任务了。我的人一下子软了下来，心也逐渐平静下来。我的人生又将翻过难忘而有意义的一页。

20年前，我怀揣元的全部家底开始做红船船模，生产地点仅是一间10平方米的小屋；20年后，我拥有了近千平方米的厂房

今年是中国共产党建党一百周年。用什么向党的周年献礼呢？我怀着一种神圣的使命，在“七一”前精心制作了艘大小一致的红船船模。

20年前，因为南湖没有特色旅游纪念品，我义不容辞投入到红船船模的制作中；20年后，红船船模成为浙江省唯一获得全国旅游商品大赛金奖的工艺品，“南湖红船”不仅能让各地瞻仰者看到，还能带回家。

我个人的生活，也发生了翻天覆地的变化。20年前，我怀揣元的全部家底开始制作红船船模，生产地点仅是一间10平方米的小屋；20年后，我白手起家创办了以自己名字命名的公司，拥有了近千平方米的厂房，年产值达到万元，还有多家企业为我们做配套加工。

一艘小小的红船不仅给嘉兴的许多小家庭带来了稳定的收入，也让“红船精神”不知不觉感染着大家。我还入选了省级非物质文化遗产——“南湖画舫”制作技艺传承人。至今，我们制作的南湖红船模型已有20多万只销往世界各地。

-，中国共产党已从百年前的一艘小小红船成为巍巍巨轮。而我作为一介平民，在脚踏实地、逐梦红船的过程中，成就了共同富裕的船模事业，更成就了所有嘉兴人的“红船”梦。

（完）

编辑戴维

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/3711.html